4月19日 厦航13周年庆 厦门-广州

Kocostar

请提前进入SINO空管中心综合管理平台进行报名

详见：连飞时刻申请功能使用方法

提示：如果始终没有分配机位，请检查航空器型别代码是否正确以及是否符合机场的运行要求！

活动时间

2024年4月19日（周五）

2000-2230（北京时间）

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活动航路

ZSAM 厦门/高崎 - ZGGG 广州/白云

NUSPA W598 DABER W155 VETIB DCT NUVGA DCT XEBUL DCT MABAG W44 IGONO

向西飞行，使用双数飞行高度层

注①：蓝色航路走向请严格按所示路线填写及执行。天蓝色航路走向中含有用于代替国内航路航线的直飞航段，绿色航路走向中含有绕行国内航路航线的航段，请机组根据航行资料准备情况选择，能执行班机航线（报名时显示的路线）的机组可直接按班机航线填写和执行。

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活动限制速查清单

厦门/高崎
A380型可飞	⭕	B747-8型可飞	⭕
程序管制	×	机场所有落地方向有ILS	⭕
机场规模较大	⭕	必须英语通话	×
最小PBN需求（离场）注②	RNP1/RNAV1	最小PBN需求（进场）	RNP1/RNAV1
广州/白云
A380型可飞	⭕	B747-8型可飞	⭕
程序管制	×	机场所有落地方向有ILS	⭕
机场规模较大	⭕	必须英语通话	×
最小PBN需求（离场）	RNP1/RNAV1	最小PBN需求（进场）	RNP1/RNAV1
运行提示
正确执行仪表进近		程序管制教程
查询导航台中文名称		呼号前缀（未加入论坛虚拟航司可用）

注②：最小PBN需求：指该机场在无雷达监视，所有正常衔接PBN进场程序的仪表进近方式均可用的情况下，保证能够执行所有离场方向至少一个PBN程序、所有进场方向及使用跑道组合至少一套PBN进场和所衔接的仪表进近时，航空器应当具有的PBN能力。

注③："+AR"代表机场PBN程序要求特殊授权。执行RNP进近时，要求航空器至少具有RNP0.3。

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机场细则摘要

厦门/高崎
（1）厦门高崎机场飞行区指标4E，地面共100个机位，最大翼展65m（对应最大翼展的机位共15个）。
（2）由西南向东北降落的飞机，在五边应保持好航迹和严格掌握好过外指点标（D4.5XMN）和切杏林（XLN）导航台的时机与高度。
（3）碰到特殊情况，未经许可，严禁向海岸方向绕飞，并必须严格听从地面指挥，防止误入大小金门等岛屿上空。
（4）本场最大可使用机型为B747同类及以下机型（含符合限制运行要求的B747-8及A380型维修飞机），航空公司执行B747-8飞行任务时，应提前24h将航班信息告知机场管理机构及空中交通管制部门。B747-8应按空中交通管制部门指令滑行，进入机坪须跟随引导车滑行。
（5）RWY23落地的航空器从A4、A5快滑脱离跑道与B3、B4滑行道上A滑冲突明显，A4、A5快滑道口容易造成机组误入跑道。RWY05落地的航空器从A6、A7及A8快滑脱离跑道与B6、B7及B9滑行道上A滑冲突明显。（详见机场平面图HS1、HS2、HS3、HS4、HS5、HS6）当E类飞机由A6滑行道脱离，禁止B747-8或E类飞机由B6进入A滑。
（6）T15、T16滑行道禁止航空器同时移动。
（7）禁止C类（不含）以上机型航空器由B滑行道进入T10滑行通道。
（8）使用05号跑道落地时，勿将机场公路霓虹灯误认为PAPI灯。
（9）进离本场的航空器勿向跑道中心延长线东南方向偏航。
（10）因本场飞行的需要，塔台可能会要求航空器驾驶员偏离标准离场程序，保持沿跑道方向继续上升至一定高度后转弯入航。除非紧急情况，航空器不得提前转弯。


广州/白云

（1）广州白云机场飞行区指标4F（02L/20R、02R/20L）、4E（01/19），地面共282个机位，最大翼展80m（对应最大翼展的机位共10个）。
（2）本场可供A380-800及其以下机型使用。
（3）本场目前实施平行跑道同时仪表运行，进近和离场跑道的使用由ATC通知航空器。RWY02L/20R主要用于离场；RWY02R/20L主要用于进场，经管制员同意可以用于离场。RWY01/19用于混合运行。
（4）本场以及本场附近上空恶劣的天气对平行跑道的运行造成影响时，ATC会将跑道混合运行模式降级为半混合运行、隔离运行、单跑道运行。
（5）穿越跑道需按照管制员指令滑行至跑道等待点外等待。收到穿越指令后后需尽快实施穿越，不得延误，如有疑问请在穿越前证实。
（6）航空器在机坪滑行时，不得高速转弯或完全刹住一个（组）机轮转弯。
（7）邻近机场较多，飞行活动频繁，进出本机场的航空器，严格保持航迹和高度，并听从ATC指挥。
（8）跑道北端外12-18km处300-530m的山对飞行影响较大，进离场时注意控制高度，该山南坡坡度较大，由北向南着陆时注意防止风切变影响。
（9）广州进近管制区在雷达设备性能和显示信息及通信设施能够满足雷达管制要求的情况下实施雷达管制，对经雷达识别的航空器提供雷达间隔、雷达监视、雷达引导服务。雷达管制航空器间最小水平间隔标准：广州进近管制区管制范围6km。

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活动地景推荐

https://bbs.sinofsx.com/thread-182770-1-1.html

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航行资料

https://aip.sinofsx.com

活动当日有效的航行资料周期为2024-04期

carsonlu

楼主，航路好像不是很对哦，是不是多打了DCT QU DCT这段？